Nowe latarnie na peronach

Latarnie na zlecenie PKP zamontowała firma Tauron. Do tej pory lampy oświetlały perony, ale w wielu miejscach panował półmrok. Podróżni nie czuli się bezpiecznie. Odpowiednio zaprojektowane i właściwie rozmieszczone latarnie wpływają na widoczność po zmroku i polepszają bezpieczeństwo. Podkreślają też walory estetyczne miejsca. Choć na co dzień nie zwraca się na nie uwagi, w praktyce są one bardzo istotne.

– Po zmroku ludzie czekają na pociąg pod wiatą, gdzie jest więcej światła. Dalsza część peronu jest słabo oświetlona. Podobna sytuacja panuje wokół dworca. Montaż nowych opraw z pewnością polepszy bezpieczeństwo – mówi Marzanna Mrożewska, studentka ze Strzelina.

Według specjalistów zastosowanie opraw oświetleniowych LED, oprócz oszczędności, przyniesie konkretne korzyści dla pasażerów. Białe światło idealnie oddaje barwy, lepiej widać też kontrast, jeśli porównujemy je np. do światła sodowego o pomarańczowej barwie. Perony i przejścia podziemne są jaśniejsze i zapewniają większe poczucie bezpieczeństwa.

– Z myślą o pasażerach zamontowaliśmy 28 nowych latarni na stacji Strzelin. Inwestycję zrealizowano w ramach działania „Wymiana słupów oświetleniowych wraz z oprawami na stacji Strzelin, linia kolejowa nr 276 Wrocław Główny – Międzylesie”. Staramy się wychodzić naprzeciw potrzebom podróżnych, zapewniając komfortowe warunki korzystania ze stacji i przystanków. O prowadzonych pracach powiadomiony został również konserwator zabytków, ponieważ dworzec wpisany jest na listę zabytków – informuje Marta Pabiańska z zespołu prasowego Polskich Linii Kolejowych PKP SA.

Oświetlenie jest elementem modernizacji dworców w ramach programów unijnych i krajowych w tym nowych inwestycji PKP na Dolnym Śląsku.